「（仮称）十日町道路」の「ルート帯」を決定しました

　地域高規格道路「上越魚沼地域振興快速道路」の一部である「(仮称)十日町道路」について、地元や外部有識者の意見を踏まえ、県として、以下のとおり「ルート帯」(※)を決定しました。

　※ルート帯とは、300〜500mの幅で示す概略ルートのことです。

1　決定ルート帯について（別紙1参照）

　提案した3案（別紙2参照）のうち、最も南側を通るルート帯である「土砂災害等危険箇所を極力避けたルート帯」（＝Ｃルート帯）に決定しました。

2　決定ルート帯の特徴

• トンネル区間が多いため、冬期の安全性・走行性に優れ、降雨等による土砂災害のリスクが低く、代替路線としての機能性が高いルート帯である。
• 十日町市が将来、開発を計画しているエリアを通過するため開発への支援が可能。
• 影響する集落数が他案に比べ最も少ない。

3　今後の取組について

　今後必要な調査を行い、地域の理解を得ながら、早期事業化に向けて取り組んでいきます。

4　参考　決定までの経緯について

1. 平成29年9月25日～11月24日：住民や企業等に対しルート帯選定に関する意見聴取を実施。
2. 平成29年11月～12月：意見聴取結果を踏まえて、県の対応方針（案）を作成。
3. 平成29年12月15日：対応方針（案）について、検討委員会に諮り了承される。
4. 平成29年12月18日：地元市町に対し対応方針（案）について意見照会を実施。
5. 平成30年1月10日：これらの結果を踏まえ、県の対応方針として、ルート帯を決定。

• 報道資料[PDFファイル／95KB]
• 別紙1,2[PDFファイル／507KB]